原(yuan)標(biao)題：國家公路網命名編號調整完(wan)成 每(mei)條公路將(jiang)有獨立名稱

每條國(guo)家公路將有獨立名(ming)稱(cheng)

近一年(nian)(nian)來(lai)，開車出行時您會發現(xian)，路(lu)(lu)上指路(lu)(lu)標(biao)牌(pai)上很多(duo)公(gong)路(lu)(lu)的名(ming)稱和編號在(zai)(zai)逐漸發生變(bian)(bian)化，變(bian)(bian)得越(yue)來(lai)越(yue)清晰、越(yue)來(lai)越(yue)科(ke)學(xue)。比如一些(xie)相同起訖點間存在(zai)(zai)多(duo)條公(gong)路(lu)(lu)時，標(biao)牌(pai)上使用了“復線(xian)”“第(di)二高速”等表述方(fang)式;再比如南京繞城(cheng)(cheng)高速和杭州(zhou)繞城(cheng)(cheng)高速，原編號均為G2501，現(xian)在(zai)(zai)分別修(xiu)改為G2503、G2504。這些(xie)變(bian)(bian)化都(dou)源自于交通運輸部去年(nian)(nian)3月份啟動的國(guo)家公(gong)路(lu)(lu)網命名(ming)編號調整(zheng)工(gong)(gong)作(zuo)，目前(qian)，這項工(gong)(gong)作(zuo)已(yi)基本順(shun)利完成。

昨日，在交通(tong)運輸部(bu)舉行的(de)例行發(fa)布(bu)會上，交通(tong)運輸部(bu)公(gong)路局副局長周(zhou)榮峰表示，國(guo)家(jia)公(gong)路網(wang)命名編號調整(zheng)工作(zuo)于日前(qian)完成(cheng)，國(guo)家(jia)高(gao)速(su)公(gong)路及國(guo)道共新增或調整(zheng)交通(tong)標(biao)志28.3萬(wan)塊，實(shi)現互聯網(wang)和導航服(fu)務數(shu)據同步更新。

確保(bao)平穩過渡

去年3月，交通(tong)運輸部(bu)正式啟動(dong)了國(guo)家(jia)公(gong)(gong)路網(wang)命名編(bian)號調(diao)整工作。實施(shi)一年半以來，共新增或調(diao)整交通(tong)標(biao)志(zhi)28.3萬塊，其中涉及國(guo)家(jia)高速公(gong)(gong)路里程約8.4萬公(gong)(gong)里，新增或調(diao)整交通(tong)標(biao)志(zhi)約7.6萬塊;涉及普通(tong)國(guo)道里程約23.5萬公(gong)(gong)里，新增或調(diao)整交通(tong)標(biao)志(zhi)20.7萬塊。

據介(jie)紹，這(zhe)(zhe)次調整(zheng)工(gong)(gong)作(zuo)具有這(zhe)(zhe)樣幾個(ge)特點：一是(shi)(shi)在(zai)原(yuan)來(lai)基(ji)礎上(shang)完善(shan)，不(bu)是(shi)(shi)推倒重來(lai)。這(zhe)(zhe)次調整(zheng)工(gong)(gong)作(zuo)強調需(xu)求導(dao)向和(he)(he)問題(ti)導(dao)向，規定了交(jiao)通(tong)標志(zhi)調整(zheng)的必(bi)選項(xiang)和(he)(he)可選項(xiang)，避免了大規模的改造。二是(shi)(shi)確(que)保不(bu)亂(luan)，平穩(wen)過渡。為.大程度地降低這(zhe)(zhe)次調整(zheng)工(gong)(gong)作(zuo)對(dui)公眾(zhong)出行(xing)的影響，交(jiao)通(tong)運輸部(bu)指導(dao)各省(sheng)(區(qu)、市)交(jiao)通(tong)運輸主(zhu)管(guan)部(bu)門(men)、高(gao)速公路(lu)經營管(guan)理(li)單位主(zhu)動加強宣傳，通(tong)過多種方式對(dui)命名編號調整(zheng)的路(lu)線和(he)(he)時間安排進(jin)行(xing)公告、公示和(he)(he)信息發布(bu)，消除誤(wu)解。三是(shi)(shi)與導(dao)航(hang)(hang)系統協同。本次調整(zheng)依托“圖像識別AI算法”“數字化電(dian)子(zi)地圖”等先進(jin)技術，實(shi)現了大范圍(wei)海量路(lu)網(wang)數據的快速采集，構建了路(lu)上(shang)指路(lu)標志(zhi)和(he)(he)移(yi)動互聯網(wang)導(dao)航(hang)(hang)的協同引導(dao)體(ti)系，有力(li)提升了工(gong)(gong)程的實(shi)施效率和(he)(he)效果。

這次調整(zheng)工作(zuo)，基本(ben)實現了(le)既定的(de)“四個(ge)(ge)一(yi)(yi)(yi)”目(mu)標。即：構建了(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)統一(yi)(yi)(yi)規范、清晰完善的(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)網標識體系;形成了(le)一(yi)(yi)(yi)套技術(shu)先進、科學智能的(de)數字化路(lu)(lu)網管(guan)理系統;建成了(le)一(yi)(yi)(yi)張(zhang)滿足社會公(gong)(gong)眾出行新需求的(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)信(xin)息服務立體網絡(luo);營造了(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)高效便捷的(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)交通出行環境。

取消中英混排(pai)

命名(ming)編號調整后，駕駛(shi)員行駛(shi)在國道上將能感受到(dao)以(yi)下幾方面便利：

一(yi)是(shi)指路標(biao)志連續，路更(geng)好認(ren)。在普通國道的(de)重要平交(jiao)口，駕駛員(yuan)能(neng)看到一(yi)個(ge)非(fei)常明顯的(de)編(bian)號(hao)標(biao)志，顯示這條(tiao)路的(de)編(bian)號(hao)和前行(xing)方向，沿線的(de)里程碑也(ye)會不斷顯示該路的(de)里程樁號(hao)。

二是編(bian)(bian)(bian)號(hao)(hao)規則優化(hua)，更易(yi)理解。這(zhe)次調整后，城市(shi)繞城高速公(gong)路的編(bian)(bian)(bian)號(hao)(hao)進(jin)行(xing)了全(quan)國統排，編(bian)(bian)(bian)號(hao)(hao)全(quan)國..;并(bing)行(xing)線(xian)編(bian)(bian)(bian)號(hao)(hao)和聯絡線(xian)、城市(shi)繞城環(huan)線(xian)一(yi)樣，采用全(quan)數字編(bian)(bian)(bian)碼方式(shi)，取消了中英混排，如用G1522代替G15W。

三是指引(yin)信(xin)息科學(xue)，走得更準。這次調整，除完善路線編號、行(xing)駛(shi)方向、控(kong)制性地點和距(ju)離等信(xin)息外(wai)，還提出了多路徑公路指引(yin)、間接到達信(xin)息指引(yin)、雙(shuang)標識信(xin)息指引(yin)的方法。

四是導航工具同步更(geng)新(xin)，使用更(geng)方便。本(ben)次調整工作建(jian)立了適合于我國駕駛員出行習慣的(de)路(lu)網(wang)指引技術(shu)體系(xi)，高德等(deng)導航企業..時間更(geng)新(xin)導航數據，確(que)保導航播報與指路(lu)標(biao)志相協同。

“命名(ming)編號調整后，每一(yi)個城市繞線(xian)環線(xian)都(dou)(dou)會(hui)有全(quan)國..的(de)編號，每一(yi)條國家公路(lu)都(dou)(dou)會(hui)有獨(du)立的(de)名(ming)字(zi)，每一(yi)個重要道(dao)路(lu)節點都(dou)(dou)會(hui)有明顯的(de)標志，讓每一(yi)位上路(lu)的(de)朋友都(dou)(dou)能夠(gou)認得清(qing)、看得懂、行(xing)得通，走得對。”(劉珜)

(責編(bian)：鄂智超、連(lian)品(pin)潔)